Obawiałem się problemów ale jak nie spróbuję nie dowiem się

Muszę spotkać się z kimś kto ma pro 120. Nie chcę kolejny raz kupować radia w ciemno - bez sensu. U mnie ( wydaje mi się) yosan powinien zmieścić się pomiędzy fotel a konsolę środkową.

Kupiłem odpowiednik smarta od CRT, czyli model ONE i.......słyszę diesla spod maski i teraz jeszcze z głośnika cb. Bravo 1.6 multijet. Radio wraca do sprzedawcy. Jest tyci tyci malutkie, byłoby pewnie ok gdyby nie ciągłe pierdzenie od wtryskiwaczy. Czyżby trzecie podejście do 120 pro przez rozsądne ...

Od siebie dodam potwierdzenie indywidualnego podejścia do tematu "gwizdania/butelki" w zależności od modelu samochodu. Na małym piracie już słychać różnicę a co dopiero na 2x dłuższej antenie.

Również jestem ciekaw po przejściu z Herberta jakie wrażenia o smarcie ;)

A skąd jesteś? Dalszy sąsiad sprzedaje takiego civica, nie wiem dokładnie jaki silnik ale automat, wersja sedan. Łańcut.

W 406 jest średni automat i przy takim wieku będzie wymagał dołożenia kasiory do wymiany elektrozaworów. Zresztą 4 biegi nie poprawiają komfortu akustycznego...

Ogólnie zestawienie bez szału. Może jakiś civic trafi się w takiej konfiguracji.

Ale męczysz temat anteny ;-) Kiedyś w gęstym śniegu sprawdzałem z kumplem zasięg z pirata. On na busie miał coś ok70-80cm. Ja słyszałem go z odległości ok 6km w tym 1.5km to był lasek. On mnie dopiero gdy zbliżał się z wyjazdu z lasku, czyli ok 4-5km. Realnie na trasie można ująć zasięg wynosi ok 6-...

Alana 109 też dużo osób kupuje/kupowało, też to o czymś świadczy ?

Kupujesz tylko antenę, wybierz co bardziej podoba się. Ja niezmiennie zadowolony jestem z pirata. Czy byłbym z innej krótkiej anteny? Pewnie też bo nie oczekuje po kikutach czegoś niesamowitego.

Pietern pisze:Nie wiem jak tam Pirat się trzyma powyżej 160... Do Sirio możesz kupić duży magnes.

Pirat bardzo dobrze trzyma się przy dużych prędkościach - uwierz 160 nie jest problemem...

https://www.youtube.com/watch?v=fu_XrPVZuyg" onclick="window.open(this.href);return false; Obejrzyj i oceń. Yosan chyba trochę przyjemniej działa ale i cena adekwatnie większa w wersji z poprawionym Local.

https://www.youtube.com/watch?v=sPywKdaXPlM" onclick="window.open(this.href);return false; <-- MINI MK3 https://www.youtube.com/watch?v=gPyo9RVIiT4" onclick="window.open(this.href);return false; <-- Smart. Chyba z zwykłego czepialstwia się ale czy posiadacze mk3 potwierdzają znan...

Dobra, aby zmotywować kogoś, kto ma dostęp do w/w modeli, dołączam swój głos do grupy zaciekawionych. W sumie jedynie czego jeszcze nie wiem to wpływ węższego filtra na realne odczucia z odbioru. Temat rfg został wyjaśniony

Głupia sytuacja: "ładny" smart vs brzydkie ale lepiej działające MINI MK3 Niech zrobią przycisk od rfg na gruszce a radio będzie można wrzucić pod fotel

Od siebie dodam, że jeżeli znaczny spadek zasięgu w porównaniu do mlki nie będzie problemem, mogę polecić pirata na autostrady. Posiada bardzo mocny magnes wytrzymujący ponad 200km/h oraz sprężynę, która pozwala przejechać np przez niskie wjazdy do galerii, gdzie nawet wygięcie anteny o duży kąt prz...

Zaznaczę jedną kwestię - cena. AT po modyfikacji modulacji co jest w 'pakiecie' razem z poprawą RFG w Yosanie, jest znacznie tańszy; 240 vs. 410zł. A powiedz mi jedno: uświadczyłeś jeżdząc z AT i yosanem szarpaną pracę ASC? Tj. rwanie komunikatów? Po doświadczeniach z asc, dla mnie stabilna praca uk...