CB RADIO FORUM

Jest to chyba pierwsze radyjko na nasze pasmo, z fabrycznie zdejmowanym panelem przednim.
Z chęcią wysłucham uwag posiadacza.
Mam do niego kilka zastrzeżeń, ale "z obrazka i opisu".

Niestety to radio ma tylko 1w w AM i 4w w FM... i jakoś do niego nie mam przekonania... Tutaj film:
Ciekawo co na to doktorki.. ?

Instrukcja PL:
Ekran LCD:
- FM - pokazuje w modulacji teraz pracujemy FM/AM
- TOT - funkcja ogranizenia długości nadawania (cokolwiek to znaczy)
- RB - roger beep
- TL - ?
- VR - wskaźnik głośności
- MCH - ?
- dE 80 - ustawienia multistandardu
- TSQ - włączenie tonów CTCSS
- 48 - numer kanału
- ASQ - automatyczny Squelch
- SQ - wskaźnik poziomu Squelcha

Przyciski:
PRI - włączenie kanału priorytetowego
TON - regulacja tonu odbioru
TSQ - przycisk włączenia tonów CTCSS
M1/2/3 - przyciski pamięci

MIC - włączenie/wyłączenie wzmocnienia modulacji
RB - włączenie/wyłączenie rogerbeepa
BP - ?
O - włącznik zasilania
A/F - przełączenie rodzaju modulacji AM/FM
ASQ - włączenie automatycznego Squelcha

DIM - zmiana jasności podświetlenia
DW - dual watch czyli nasłuch na dwóch kanałach
MHz - przełączenie między numerem kanału i wskaźnikiem częstotliwości
LOC - przełącznik local/dx
CH9 - szybka 9-tka

potencjometry:
VR/SQ - regulacja głośności i squelcha na jednej gałce
CH/SC - przełączanie kanałów oraz ustawianie skanowania ? na jednej gałce
po zdjęciu nie widać żeby były dwusekcyjne potencjometry więc zapewne któryś z powyższych oznaczonych ?? przycisków jest przyciskiem "funkcyjnym"

Panel przedni demontowalny, na wierzchu zostaje uchwyt przypominający takie od nawigacji. Kabel sygnałowy połączeniowy między panelem a "centralką" 2 metry. Na gruszce przyciski od zmiany kanałów

[/code]

Andrzej_88 - czytaj na drugi raz opisy dokładnie

Radio posiada Multistandart

http://www.cbradio.nl/albrecht/Albrecht ... ae6890.htm

Ciekawa jest ta opcja CTCSS - ciekawe czy sie sprawdzi

Dane znam. Chodzi mi o wypowiedź praktyka/użytkownika.
Mam szereg zastrzeżeń natury konstrukcyjnej do tego radyjka ale, że formułowane na podstawie zdjęć i opisu, to chciałem je skonfrontować z rzeczywistością
To radyjko, to chyba bardziej dla szpanerów chcących postawić sobie następny gadżet na desce.
Jest komóra na uchwycie, jest NAWI na uchwycie i będzie CB na uchwycie.

3 uchwyty - pełny bajer.
Już kiedyś montowałem facetowi 2 anteny, bo chciał "wyglądać"

Chyba słabo szukam, ale... może ktoś podać wymiary samego radia (bez panelu).
moje auto, to wewnątrz same krągłości i łuki i z Herbertem jest ciężko, a mam pewien pomysł na montaż...

radyjko pracuje czyściutko prawie bez szumów duży zasięg z antena sirio około 1 m na magnesie mam go w fordzie mondeo pod siedzeniem tylko panel na desce . jeszcze raz polecam czysty odbiór

tomekh2, a z iloma radiami pracowałeś , ze tak polecasz ?

No więc ja powiem tyle ile wiem .... słabiutkie filtry .... na jednym spocie kolega dał aby coś z tym zrobić ... były takie zakłócenia , ze nic sie nie dało ...n ie pamiętam tylko jakie to auto było .... ale jakieś nowsze

To Cię Dawid zagryzie za "słabe filtry". Wg mnie bardzo przeciętne. Ale radio samo w sobie daje radę.
Btw jest temat obszerny o nim.

WW pisze:Dane znam. Chodzi mi o wypowiedź praktyka/użytkownika.
Mam szereg zastrzeżeń natury konstrukcyjnej do tego radyjka ale, że formułowane na podstawie zdjęć i opisu, to chciałem je skonfrontować z rzeczywistością
To radyjko, to chyba bardziej dla szpanerów chcących postawić sobie następny gadżet na desce.
Jest komóra na uchwycie, jest NAWI na uchwycie i będzie CB na uchwycie.

3 uchwyty - pełny bajer.
Już kiedyś montowałem facetowi 2 anteny, bo chciał "wyglądać"

WW - sam sobie właśnie odpowiedziałeś na pytanie!!!

WW pisze:Dane znam. Chodzi mi o wypowiedź praktyka/użytkownika.

skontaktuj sie z DAwidem

a tu masz własnie Dawida opis tego radia

viewtopic.php?t=5521

Dzięki bardzo, ale od zadania tego pytania minęło półtora roku i w tym czasie miałem okazje pobawić się dwoma takimi radyjkami.
Upewniłem się, że w wielu punktach miałem racje. Idea dobra, ale wykonanie panelu skopane totalnie tzn. nie nadające się do wielu samochodów.