CB RADIO FORUM

Mam dziwny problem z radyjkiem. Otóż do soboty wszystko bylo ok. Radio normalnie działo tak jak powinno, jednak dzisiaj gdy wyruszyłem w trasę do pracy niemile się zaskoczyłem. Radio non stop delikatnie szumi, regulacja SQ nic nie pomaga (szum jest cały czas słyszalny z taką samą głośnością), nie słychać żadnych komunikatów. Radio mam podpięte do gniazda zapalniczki (zawsze gdy kończe jazdę to wyciągamy wtyczkę bojąc się rozładowania aku. Może to jest jakaś przyczyna?)

Dodam jeszcze, że w sobotę wiozlem wstawionego kolege który nie zauważył radia (jest zamontowane między fotelami na tunelu środkowym) i dość mocno uderzył w nie fotelem bo chciał przesunąć do przodu. Czy mogło coś ulec uszkodzeniu?

AM i 19-stka są ustawione? Wtyczki nie musisz za każdym razem wyciągać, wystarczy wyłączać radio. Uderzenie mogło spowodować uszkodzenie, może coś się odlutowało, pasuje rozebrać i zobaczyć środek. Jak nie chcesz sam grzebać, to podjedź do dobrego serwisu i niech sprawdzą, co jest przyczyną szumów i braku odbioru.

Radio mam na gwarancji więc może z tego skorzystam

Tak ustawione AM i kanał 19. Z ciekawości przełączyłem na FM i tam było słychać komunikaty ale szumiało dosyć mocno

Kaiser pisze:Radio mam na gwarancji więc może z tego skorzystam

To będzie najlepsze rozwiązanie, proponuje nie wspominać nic o tym, że radio zostało uderzone

Sprawdz jeszcze wtyk antenowy

ja bym oddał na gwarancje możliwe, że koledze udało się naderwać wtyk od anteny, ale jak masz na radio gwarancje, to sam się nie baw...

Ale co ma wtyk od anteny do gwarancji radia?

Właśnie wróciłem z roboty i teraz nawet radyjko nie szumi tylko była głucha cisza przez całe 20 km (jedynie na parkingu przy zakładzie głośno zaszumiało tak jak w zasadzie powinno). Sprawdziłem jeszcze kabel wychodzący od anteny i dość luźno można nim poruszać (w sensie wyciągać i wkładać). Może tam szukać przyczyny?

Sprawdź wtyk od anteny i połączenie w podstawie magnesowej.

https://zapodaj.net/b0713a7fb582a.jpg.html

Wydaje się być wszystko ok. Czy ta srebrna nakładka powinna być nałożona na którychś z gwintów na śrubkę?

Kaiser, tak -- o ile to stary typ podstawy to pamiętaj, iż oczko winno być założone na zatopioną okrągłą nakrętkę w podstawie magnetycznej.

Mam taką antenę z takim magnesem

http://konektor5000.pl/index.php?p226,s ... abel-3-60m" onclick="window.open(this.href);return false;

Rozbierz podstawę i wklej zdjęcia - z opisu wynika, że winowajcą jest wyrwany przewód antenowy z podstawy magnetycznej

Udało mi sie tylko tak rozebrać

https://zapodaj.net/33b33d9974970.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
https://zapodaj.net/14d206570e01c.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaiser, podstawa Power Mag -- czyli montujesz ucho oplotu bez różnicy na którą tulejkę z gwintem wewnętrznym.

Większym problemem jest "wilgoć" wewnątrz oraz śniedziejąca gorąca żyła...
Widniejące ilość wody na stopce (kopułce - górnej części podstawy magnetycznej) "to" zastałeś po rozkręceniu?
Czy ktoś już wcześniej ingerował w podstawę magnetyczną?
Czy posiadasz gumową odgiętkę (tulejkę uszczelniającą) wprowadzanego przewodu do stopki?

Jeżeli chcesz mieć pewność, zarób ponownie gorącą żyłę i oplot oraz zabezpiecz kabel przed wyrwaniem trytytką i zalej miejsce wprowadzenia gorącym klejem pamiętając o gumowej odgiętce przewodu.

Profilaktycznie zweryfikuj wizualnie stan przewodu (pęknięcia izolacji), oraz wtyku antenowego UC-1.