CB RADIO FORUM

Robson__007 pisze:Dobra robota, ale ja bym nie dał dziurki na środku dachu, tylko bardziej z tyłu... Ale kto co lubi..

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

To wzorcowy montaż. Oczywiście, że z tyłu wyglądałoby lepiej, ale widać, że nie ma tu miejsca na kompromisy Gratuluję montażu i składam wyrazy szacunku

T27 i ss1200 to bardzo fajny komplet, krutka ma po miescie akurat taki zasieg zeby pogadac w korkach i sie nie martwic o parkingi, a dluga w trasie daje swietny komfort bo radio ma z czym pracowac nawet na podkreconym SQ.
Dzieki Hasan za mile slowo, jak juz dziurka to tak zeby bylo idealnie i dalo rade ze wzmacniaczem (po ktory sie u ciebie pojawie), inaczej przerabial bym otwor po FM. I tak sie gryze ze przez szyber dach musialem dac nie na srodku auta i bedzie mi smigac kierunkowo :)

Dobra, fotki jak to wyglada z SS1200:










Co do wzmocnienia dachu to wyszedlem z zalozenia ze to mocowanie i tak ma ciut wiekszy kolniez niz oryginalna glowka sirtel. Wszystko siedzi ciasno i na bank nie musze sie martwic o wyskoczenie anteny z otworu. Skoda ma tez dosc solidna blache. Co do "pracowania" dachu to jak rozbujam dwumetrowke to troche faluje ale na prawde minimalnie, nie wiele wiecej od poprzedniej Vectry i Mazdy 6 gdzie dawalem wzmocnienia. Zadnych trwalych odksztalcen, moge to porownac do nacisniecia na dach palcem. Z reszta na zdjeciach widac delikatne znieksztalcenie nawet jak pozadnie nagne antene:





Kliknijcie dla powiekszenia. Chyba powoli sie odsuwam od przekombinowywania mocowania plytkami, smarem miedzianym i podkladkami. Kabel wlutowany do zlacza a zlacze przykrecone mocno do golej blachy. I jest pozadny kontakt gdzie ma byc. PS. Polecam trzymanie pierscienia z guma od gory i krecenie zlaczem od dolu ze zwinietym kablem, zeby sie guma nie skosila.

Dzieki za info, przy tej glowce bede mial na uwadze :P
Moze się powtórzę ale montaż idealny

Dzięki za foto Skoda jest o tyle fajnym autem, że Santiago w tym miejscu wygląda bardzo dobrze. Znam ból z szyberdachem u mnie antena zmieściła się na styk

BigMonster pisze: Octavia jest autem bardzo wdziecznym do grzebania

Potwierdzam, zwłaszcza O1, czyli Tour. Tu można cuda robić
Jedna rzecz, do której można mieć obiekcje, to brak miejsca wyżej w konsoli, obsługa byłaby wygodniejsza, ale nie mamy wpływu na poczynania konstruktorów.
Ogólnie montaż perfekcyjny, z wykorzystaniem potencjalnych możliwości na maxa.

BigMonster pisze:Chyba powoli sie odsuwam od przekombinowywania mocowania plytkami, smarem miedzianym i podkladkami.

Ale jak mowilem od poczatku to nie wierzyles

Super montaz!! Gratki

Najlepiej to jak by ktos z nas zaprojektowal glowke ktora by laczyla w sobie wszystkie zalety:
Szeroki kolniez od dolu z ostrymi zlobieniami ktore pozadnie zrobia mase z karoseria zeby nie trzeba bylo podkladek,
dlugi gwint z pozadna nakretka zeby moc mocno docisnac gruba gume,
poszerzona baza od dolu z latwo dostepnym slupkiem zeby latwo zalutowac goraca zyle,
szerokie wejscie na kabel zeby bral rozne grubosci, a najlepiej taka otwarta rynienka zamiast gwintowanej rurki zeby moc ladnie ulozyc/zalutowac oplot i zacisnac na zyle kabla.
A kapturek z solidnej gumy wciskany na gwint bo to krecenie kapturkiem tez sie nudzi po czasie :)