CB RADIO FORUM

A jak wygląda różnica w zasięgu (odbiór i nadawanie) pomiędzy TL 63cm a 92 cm?

63 można (w przybliżeniu) porównać do 1 m klasycznej prętówki, a 92 cm do 1,5 m anteny prętowej, chociaż, na moje ucho odsłuchowo działają troszkę lepiej.

Odświeżę temat, dzisiaj wojowałem z nowo nabytym Firestikiem 3 na magnesie 16cm PL Sirio + przelotka Sirio. Bezpośrednio po ustawieniu na dachu swr 8, impedancja 160, odczyty w kosmosie.. Okazało się że kapturek MUSI być założony (wielu pisało o tym wcześniej - nie byłem przekonany, bo niby dlaczego? ale tak jest :) oraz że antena stroi się dość wąsko, kilka obrotów stroikiem i zmiana wyraźna. Ostatecznie udało się ustawić swr 1.12 impedancja około 55ohm. Niewielkie różnice pomiędzy ustawieniem w okolicach środka dachu albo na klapie bagażnika sedana. Testowane analizatorem MAX-4.
W porównaniu do Solarcona 203 wydaje się być lżejsza i bardziej elastyczna. Niewątpliwą zaletą jest stroik. Co do działania - muszę trochę pojeździć, choć pierwsze raporty zachęcające.

Sahim pisze:Okazało się że kapturek MUSI być założony

no to musi przewodzić chyba

Zastanawiam się nad nowa anteną na magnes klapa sedana. Co najlepszego z helikali) (przesiadka z T2000)
Coś w okolicach 1m-1,20m może być ponizej. Która najlepsza stosunek cena do działania

Jak na klapę sedana to coś TL, ale do 1 m. Dłuższą bał bym się postawić na magnesie.

Może jakiegoś solarcona ja używam model 204 1,21m antena bardzo fajna ale bardzo masywna i ciężka więc
do montażu na klapie najlepszy będzie uchwyt ,magnes w ostateczności bym dał do mniejszego brata
solarcona 203 .

A jest jakaś różnica między Solarconem 203 a FireStik FL3 FireFly . A ewentulanie jaki uchwyt na klapę żeby był taki ładny dyskretny

Ja mam w stałym montażu Solarcona 203 na klapie hatchbacka i powiem Wam, że mi okropnie huczy ta antena. Co prawda pracuje świetnie i bije na głowę Sirio Carbonium w takim montażu. Ale- klasyka helikali czyli dźwięk dmuchania w butelkę. Jedynie zauważam, że dźwięk zmniejsza się wraz z pochylaniem anteny do tyłu. Już ją pochyliłem tak bardzo jak antenę radiową, zobaczmy teraz czy ucichnie całkiem, czy nie, jutro znowu będzie okazja pojechać w trasę bo dźwięk jest tylko powyżej 100 km/h. Dodatkowo tak jak koledzy mówią na magnes to lepiej nie. Antena na nierównościach porządnie szarpie za główkę bo promiennik jest jednak sztywny i do tego masywny. Bał bym się na magnes.

Wiadomo że helikale hałasują ale przy pochylonej antenie może się zmienić SWR.

Hmm, sprawdzę na wszelki wypadek.

Jak na klapę to tylko górnocewkowa. Miałem Wilson`a FGT 3 (125cm) i pracował baaaardzo fajnie Twoja T2000 kompletnie niema polotu do FGT 3. Mi wychodziło ok +1s w porównaniu do SS600.

Kuraz pisze:A jest jakaś różnica między Solarconem 203 a FireStik FL3 FireFly .

Firestik ma stroik na końcu, Solarcona stroi się przycinając zwoje cewki.
W pracy zadna

Raczej radzę uważać z magnesami. Mój solarcon 204 zamontowany na stałe na DV + adapter 3/8 skończył na autostradzie. Ukruszył się adapter, od samych oporów powietrza. Antena nie dotknęła żadnej przeszkody. Adapter wytrzymał ok 4 miesięcy - 45 tys km z prędkościami do 90km/h.

Fotka adaptera:

https://plus.google.com/photos/10457415 ... 4288019297" onclick="window.open(this.href);return false;

jedyny sensowny adapter na 3/8
http://www.thunderpole.co.uk/mounting-a ... aptor.html" onclick="window.open(this.href);return false;