Filtr(?) Stabo 3003

Buka · Post autor: **Buka** » 2015-09-25, 19:20

Hej. Mam pytanie, będę jutro montował do autka Stabo 3003x (bezpośrednio pod akumulator) i zauważyłem że na kablu zasilającym jest filtr jak na zdjęciu poniżej (radio ma zamontowaną wtyczkę zapalniczkową którą utnę) - czy da to jakikolwiek efekt w przypadku montażu pod aku czy moge to zdjąć? Kolejne pytanie - czy lepiej jest z akumulatora pociągnąć sam plus a minus może być z karoserii czy lepiej oba bieguny ciągnąć z aku (póki co instalacje mam przygotowaną w sposób nr 1)?

Obrazek

Post autor: **Ferbus** » 2015-09-25, 19:40

Taki filtr (tak założony) nic nie daje... Jak go zdejmiesz, to nie odczujesz różnicy.
Daj + z aku, a - z budy auta.

Speed · Post autor: **Speed** » 2015-09-25, 19:45

Ferbus pisze:Taki filtr (tak założony) nic nie daje...

A jak powinien być założony?

Post autor: **cassiopeia** » 2015-09-26, 06:52

Powinno byc przewiniete kilka zwoi przewodu

spinnaker · Post autor: **spinnaker** » 2015-09-26, 08:06

Na dole chyba jest przewinięty jeden raz, widać to po prawej stronie jeśli mnie oko nie myli.

Tapnięte z Z1 Compact

Buka · Post autor: **Buka** » 2015-09-26, 08:29

Otworzyłem to i jest jedna pętelka tam w środku ale upchnąć drugiej już nie ma szans bo się tego nie zamknie

Speed · Post autor: **Speed** » 2015-09-26, 08:54

spinnaker pisze:Na dole chyba jest przewinięty jeden raz, widać to po prawej stronie jeśli mnie oko nie myli.

Tapnięte z Z1 Compact

No właśnie też to zauważyłem, dlatego pytam

Filtr(?) Stabo 3003

Filtr(?) Stabo 3003

Re: Filtr(?) Stabo 3003

Re: Filtr(?) Stabo 3003

Re: Filtr(?) Stabo 3003

Re: Odp: Filtr(?) Stabo 3003

Re: Filtr(?) Stabo 3003

Re: Odp: Filtr(?) Stabo 3003