uchwyt bezinwazyjny

[Caps]

Nagoya RB700 mam i trzyma jak emeryt ostatnią dychę.

[abarth]

myslałem o nagoya ale ze wiekszosc czasu przebywam w Sosnowcu to nie chce mieć wygiętej klapy bagażnika jeżeli inox się zmieści to kupie inoxa :)

[Caps]

abarth, wygiętej klapy?
U mnie takich rzeczy nie zaobserowałem, chociaż jeżdzę z 2m. anteną

[abarth]

ze względu na Sosnowiec :P tam wszystko kradna :) mi ostatnio buty zwineli z basenu i musiałem boso wracać przez świat do domu.

[Caps]

haha ... no ładnie.
ale Jaroce, jak sie nie myle, ma ten uchwyt i jest ze Sosnowca

[abarth]

jeszcze takie coś mi chodzi po głowie...

http://allegro.pl/president-uchwyt-baga ... 91021.html

[kubab]

Szkoda kasy i klapy (był temat, co się pod tego typu chwytami dzieje)- nieregulowany - antena będzie sterczeć pod takim kątem, jaki nada jej krzywizna klapy pod uchwytem.
SPS-nox Alana ci nie podchodzi?
Jakkolwiek żeby uchwyt złapał masę klapy, śrubki (przynajmniej jedna) powinny być dobrze skręcone (tak, żeby przebiły lakier i doszły do gołej blachy) - nie zawsze z wierzchu po tym nie będzie śladów - ja po sps-inox-ie mam malutką kropkę na wierzchu klapy (lakier pękł przy nacisku śrubki od dołu). A więc z tą bezinwazyjnością to tak nie do końca...

[Caps]

abarth, to to sobie odpuść.

[abarth]

SPS-nox Alana ci nie podchodzi?

gdybym wiedział że inox zmiesci się w tym miejscu to na pewno kupiłbym inoxa...+ główke sirio pl na płytki montaż

[kubab]

Tak jak rozmawialiśmy na PW z kol. abarth dodaję zdjęcia wymiarów podstawki SPS-inoxa.
Miara przykładana od 10cm.

[abarth]

super dziekuje :) myślę że wejdzie na styk bez docinania czy piłowania z 0.5 luzu

jednocześnie prosiłbym moderatora o dołączenie powyższego postu w celach edukacyjnych dla reszty użytkowników , który jest pomocny

[kubab]

Ślady po SPS-inox - coby kol. abarth wiedział jakie są konsekwencje - zdjęcia pól roku po zdjęciu uchwytu - obowiązkowo trzeba zakonserwować ślady po śrubach (jak widać tego nie zrobiłem). Ślady z wierzchu zależne od siły dociągnięcia śrub... Ja przedobrzyłem tylko jedną śrubą.

[abarth]

aż tak źle to wygląda po pól roku uzytkowania?

[AntekPabianice]

aż tak źle to wygląda po pól roku uzytkowania?

Po pół roku po zdjęciu uchwytu i nie zakonserwowaniu miejsc wkręcenia rubek.
Ja po 2 i 1/2 roku wożenia Inoxa na klapie miałem tak:
http://www.cb-forum.pl/viewtopic.php?p=331190#p331190" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

praktycznie zero śladów z wierzchu, od spodu zero rdzy. Po zdjęciu trzeba zakonserwować, bo goła blacha zacznie rdzewieć - normalne.

Edycja: Aha, miejsce wkręcenia śrubek posmarowałem wazeliną techniczną i to po jakimś czasie i tak sobie Inox jeżdził

[kubab]

Uważam, że wygląda super - zwłaszcza po zdjęciach z użytkowania SF.
Zdjęcia zawężają się do obszaru, który pokrywa uchwyt, a więc są w dość dużym powiększeniu.
Trzeba sobie zdać sprawę z tego, że bezinwazyjny jest tylko magnes - i to pod warunkiem, że dość często go się zdejmuje/przekłada - bo lakier pod nim też inaczej ciemnieje w stosunku do niezakrytej powierzchni.
Uchwyt krawędziowy ze względu na śruby, które muszą nie tylko go utrzymać, ale też przebić lakier do gołej blechy, trudno dokręcić tak, aby nie uszkodziły lakieru po wierzchniej stronie klapy. I niestety, tutaj dochodzimy do tego, czy to jest dopuszczalne, czy nie.
Ja z klapy przeszedłem do dziurki na dachu - przetłoczenie w podsufitce było, kwestia męskiej decyzji (auto mam zamiar zajeździć, a nie odsprzedawać dalej), dodatkowo polepszył mi się w ten sposób odbiór.
Ale każdy ma własne ograniczenia i priorytety (w drugim aucie nie robiłem dziurki, zrobiłem mocowanie na reling - bo miał masę).