Radio do mega siejącego Jeepa Cherokee XJ 4.0benz.

krakowiak · Post autor: **krakowiak** » 2016-05-04, 22:00

Siema, czy ktoś może zakładał radio albo używa i jest zadowolony z tego co ma, w Jeepie XJ czyli Cherokee.
Silnik 4.0 benzyna - sieje niesamowicie. Najbardziej pompa paliwa. Gwizd.
Zamontowałem na szybkości lemm AT-1200 z dobrą masą i Mtech Legend II bo akurat leżało w szufladzie.
Jak nie trudno się domyśleć, kicha. RF prawie na godzinę 10/11 do tego SQL skręcony i mijające wozy jako tako może słyszę.
Na postoju bdb, ale co z tego....

Mam w drugim wozie Presidenta Herberta I, ale nie chce mi się strasznie go demontować, może jak kupię kabel to coś ogarnę. Tak czy siak na prezia nie ma miejsca, czy są jakieś radia typu właśnie Herbert I czy Alan 28 które rozmiarami będzie takie samo (idealne) lub bliskie Legend II czy innym podobnym (520XL, Johnny...)?
A może coś z nowych wynalazków? Chodzi o to, żeby było pewne, bo szkoda wydawać mi $ na kolejne radio do szuflady.....

Post autor: **SP9** » 2016-05-05, 05:42

Trzeba podpiąć i sprawdzać nikt ci konkretnego modelu nie poleci dając gwarancję że "ten na 100" da radę, może wilson? może herbert?

Post autor: **AntekPabianice** » 2016-05-05, 06:41

Dokładnie, jak pisze Wojtek KR. Czasem w identycznym modelu to samo radio pracuje poprawnie, a w drugim nie.
Z mniejszych sprawdź Alana 18.

krakowiak · Post autor: **krakowiak** » 2016-05-05, 21:51

OK to zapytam tutaj, czy President Wilson ma równie dobre filtry co Herbert I?

Olo.. · Post autor: **Olo..** » 2016-05-06, 05:42

Warto spróbować, filtry ok i wymiar mniejszy.

Post autor: **Bodvar** » 2016-05-06, 06:37

Wilson w moim Golfie słabo radził sobie z zakuceniami więc u ciebie może być jeszcze gorzej

Olo.. · Post autor: **Olo..** » 2016-05-06, 06:43

Fiatowski diesel Wilson ogarnia.....

Post autor: **Bodvar** » 2016-05-06, 07:56

Olo, czyli trzeba dochodzić metodą prób i błędów

Speed · Post autor: **Speed** » 2016-05-06, 08:00

Bodvar pisze:Olo, czyli trzeba dochodzić metodą prób i błędów

Dokładnie. Już w pierwszej odpowiedzi w tym temacie padło to stwierdzenie

Post autor: **januwojt** » 2016-05-06, 11:34

Prościej będzie odkłócić pompę paliwa niż dobrać radio .

Post autor: **cassiopeia** » 2016-05-06, 20:52

przyczyna zakłóceń znana- do działa.

**domino.pl-allegro** · Post autor: **domino.pl** » 2016-05-06, 20:58

Niszczyć źródło zakłóceń.

A skąd wiesz że pompa? Gwizd ?!? Czy ten gwizdek wzrasta ze wzrostem obrotów?
Czy jest równomierny bez względu na obroty?

Antena zawarta do masy typu Sirio ML 145.
Czasem na magnesie mniej zakłóceń zbiera.
itd. itp.

Ale w pierwszej kolejności, zajmij się źródłem zakłóceń.

Post autor: **Bodvar** » 2016-05-07, 09:18

Speed pisze:
Bodvar pisze:Olo, czyli trzeba dochodzić metodą prób i błędów
Dokładnie. Już w pierwszej odpowiedzi w tym temacie padło to stwierdzenie

Widzę że lubisz łapać za słówka, ale skoro cie to bawi to nie krępuj się

Speed · Post autor: **Speed** » 2016-05-07, 09:54

Bodvar pisze:Widzę że lubisz łapać za słówka, ale skoro cie to bawi to nie krępuj się

To jest fakt, a nie łapanie za słówka.

Post autor: **AntekPabianice** » 2016-05-07, 10:56

Proszę trzymać się tematu