: 2013-02-13, 17:34
Turbo 1000 + magnes Sirio 12,5cm
CB RADIO FORUM
CB RADIO forum, cb radia, CB-RADIO, cb, cb radio, cb-radio, sadelta, mikrofon cb, cb compact, opinie i testy. uniden, president, intek, cobra, alan, tti
http://cb-forum.pl/
radio + antena do 600 zł
Strona 7 z 9
: 2013-02-13, 17:39
Dokładnie - pisałem wcześniej T1000 + magnes 12cm sirio
: 2013-03-06, 21:16
O Alanie 48 Plus zapomnij - trzaski mózg Ci pzrewiercą jak tylko pedał gazu wciśniesz :)
A tak wracając do odporności radyjek. Miałem krótko radyjko wstęgowe Dragon SS-950 - jedna 40 AM/FM/LSB/USB bez rf-gaina z localem/DX itd itp.
Ale filtry ANL to ma jak ściana z betonu. NB tez ma seryjnie ale w moim akurat pod NB było 0/5. Szczerze polecam.. No tylko taka walizaeczka jak Valery a nawet Alan 28.
A tak wracając do odporności radyjek. Miałem krótko radyjko wstęgowe Dragon SS-950 - jedna 40 AM/FM/LSB/USB bez rf-gaina z localem/DX itd itp.
Ale filtry ANL to ma jak ściana z betonu. NB tez ma seryjnie ale w moim akurat pod NB było 0/5. Szczerze polecam.. No tylko taka walizaeczka jak Valery a nawet Alan 28.
: 2013-08-13, 07:55
Podpowiedzcie które radio Johnny III czy Harry III i jaka antena do którego na magnes. Metrowa wystarczy??
: 2013-08-13, 08:02
Johny III różni się od HIII tylko t ze HIII ma modulację fm. bierz HIII. a co do anteny to najlepiej sirio ML-145. 1,5 m to ci powinno wystarczyć do fajnego zestawu.pietrek pisze:Podpowiedzcie które radio Johnny III czy Harry III i jaka antena do którego na magnes. Metrowa wystarczy??
: 2013-08-13, 08:10
Sorki za banalne pytanie ale tak bardzo sie na tym nie znam. Potrzebna mi będzie ta modulacja FM?? Bo to jakieś 100zł różnicy.
: 2013-08-13, 08:14
W Polsce posługujemy się modulacją AM. FM przyda się tylko przy wyjazdach za granicę i to tylko wtedy, gdy będziesz chciał porozmawiać z tubylcami.
: 2013-08-13, 08:21
A ta antena sirio ML-145 na kabine mercedesa dostawczaka typu taczka nie będzie za długa??
: 2013-08-13, 09:05
nie będzie za długa. ja stawiam czasem/na sprintera 2 m i jest ok
: 2013-10-25, 23:10
Mój pierwszy post 
Witam wszystkich i proszę o pomoc. Chciałbym zakupić jakiś fajny zestaw, będzie to moje pierwsze radio, temat zgłębiam od ponad tygodnia ale zamiast czuć się coraz mądrzejszy to stwierdzam że wiem że nic nie wiem
Jak w wątku 600pln to maks za antenę i cb - przy 2 małych dzieciach na więcej mnie nie stać.
Do czego potrzebne: do samochodu służbowego jako anty misiek i bieżąca informacja o korkach i wypadkach. Głównie na miasto ale tez na trasę. Pracuje jako kurier w laboratorium weterynaryjnym - jeździmy po lecznicach i odbieramy materiał do badań - liczy się czas i szybkość (zwierzaki zdychają, krew krzepnie i takie tam
). Mam dosyć przysypiania w korkach bo się jeden kretyn z drugim stuknęli i trasa zablokowana albo znowu jakaś cysterna z parafina będzie przeciekać... Super profesjonalny sprzęt odpada - nie stać mnie a poza tym nie potrzebuje - skoro to pierwszy zestaw to musi być w miarę łatwy w obsłudze. Z drugiej strony sporo jeździmy (w 11 miesięcy machnąłem 75000 km) i chciałbym coś porządnego skoro spędzam w samochodzie po 9 godzin dziennie nie chciałbym skończyć z czymś co mnie będzie doprowadzać do wścieku 
Głównie krakow centrum plus obrzeża (myslenice, klaj wegrzce) oraz codziennie najdalej co drugi dzien a4 i katowice (dabrowa, tychy, bedzin, sosnowiec itp)
Co mi wpadlo w oko:
antena sirio omega albo ml145
Czy na 145 naprawdę będę miał o wiele lepszy odbiór niż na omedze? Trochę z przerażeniem patrze na 1,5m druta... czy omega wystarczy czy lepiej się nie trzaskać i brać ml? A może jakaś inna antenka? Acha - musi być na magnes - samochód użyczony wiec wiercenie odpada. A tak w ogóle to czym się różni omego od as100???
CB - tutaj zastanawiam się nad legend 3 konektor, yosan 650 konektor lub ewentualnie golym harrym 3 o ile uda mi się tanio kupić używkę. Jak uważacie - legenda mi wystarczy czy lepiej kupic lepszego yosana - i czy yosan bedzie faktycznie lepszy od legendy? Jak do powyższych poprawianych ma się goły harry? A możne coś zupełnie innego?
Czym się przemieszczam - nie wiem czy to ma jakieś znaczenie - zakłócenia? - ale na wszelki wypadek podaje - fiat panda benzynka z lpg BRC (w przyszłości podobno skody fabie tez na 100% z lpg) a prywatnie ford focus benzynka. Zetaw zamierzam w 90% użytkowac służbowo i czasami przekładać do prywatnego przy dłuższych trasach wakacyjnych.
Koledzy pomożecie???
Witam wszystkich i proszę o pomoc. Chciałbym zakupić jakiś fajny zestaw, będzie to moje pierwsze radio, temat zgłębiam od ponad tygodnia ale zamiast czuć się coraz mądrzejszy to stwierdzam że wiem że nic nie wiem
Jak w wątku 600pln to maks za antenę i cb - przy 2 małych dzieciach na więcej mnie nie stać.
Do czego potrzebne: do samochodu służbowego jako anty misiek i bieżąca informacja o korkach i wypadkach. Głównie na miasto ale tez na trasę. Pracuje jako kurier w laboratorium weterynaryjnym - jeździmy po lecznicach i odbieramy materiał do badań - liczy się czas i szybkość (zwierzaki zdychają, krew krzepnie i takie tam
). Mam dosyć przysypiania w korkach bo się jeden kretyn z drugim stuknęli i trasa zablokowana albo znowu jakaś cysterna z parafina będzie przeciekać... Super profesjonalny sprzęt odpada - nie stać mnie a poza tym nie potrzebuje - skoro to pierwszy zestaw to musi być w miarę łatwy w obsłudze. Z drugiej strony sporo jeździmy (w 11 miesięcy machnąłem 75000 km) i chciałbym coś porządnego skoro spędzam w samochodzie po 9 godzin dziennie nie chciałbym skończyć z czymś co mnie będzie doprowadzać do wścieku Głównie krakow centrum plus obrzeża (myslenice, klaj wegrzce) oraz codziennie najdalej co drugi dzien a4 i katowice (dabrowa, tychy, bedzin, sosnowiec itp)Co mi wpadlo w oko:
antena sirio omega albo ml145
Czy na 145 naprawdę będę miał o wiele lepszy odbiór niż na omedze? Trochę z przerażeniem patrze na 1,5m druta... czy omega wystarczy czy lepiej się nie trzaskać i brać ml? A może jakaś inna antenka? Acha - musi być na magnes - samochód użyczony wiec wiercenie odpada. A tak w ogóle to czym się różni omego od as100???
CB - tutaj zastanawiam się nad legend 3 konektor, yosan 650 konektor lub ewentualnie golym harrym 3 o ile uda mi się tanio kupić używkę. Jak uważacie - legenda mi wystarczy czy lepiej kupic lepszego yosana - i czy yosan bedzie faktycznie lepszy od legendy? Jak do powyższych poprawianych ma się goły harry? A możne coś zupełnie innego?
Czym się przemieszczam - nie wiem czy to ma jakieś znaczenie - zakłócenia? - ale na wszelki wypadek podaje - fiat panda benzynka z lpg BRC (w przyszłości podobno skody fabie tez na 100% z lpg) a prywatnie ford focus benzynka. Zetaw zamierzam w 90% użytkowac służbowo i czasami przekładać do prywatnego przy dłuższych trasach wakacyjnych.
Koledzy pomożecie???
: 2013-10-25, 23:28
Herbert i ML-145.
: 2013-10-25, 23:29
Do twoich celów wystarczy ci Omega 27, a radia poszukaj w używkach.
Jak tu;
http://www.cb-forum.pl/topics23/sprzeda ... t21597.htm
Jak tu;
http://www.cb-forum.pl/topics23/sprzeda ... t21597.htm
: 2013-10-26, 03:39
witam. yosan turbo po tuningu
+ ml 145. im dłuższa tym lepsza . tzn mniej szumów, lepiej odbierasz i nadajesz. a jak możesz to weź sobie sirio megawatt 4000 i wtedy jest luxus
pozdro
+ ml 145. im dłuższa tym lepsza . tzn mniej szumów, lepiej odbierasz i nadajesz. a jak możesz to weź sobie sirio megawatt 4000 i wtedy jest luxus
pozdro
: 2013-10-26, 07:24
Sirio ML145 i Herbert to byłoby to. Choć Harry III z włączonym ASC też da radę. Nie bierz anteny krótszej niż 1.5m choćby dlatego że wszelaka automatyka typu ASC dobrze działa tylko z długimi antenami. Kraków to jedno wielkie zakłócenie i zgiełk - nie patrz więc w stronę tanich, słabo filtrowanych wynalazków typu legend i yosan bo ból głowy sprawi że szybko je wyrzucisz. Swoją drogą przed zakupem radia wypadało by sprawdzić czy ta panda nie generuje jakiegoś "terkotu" od wtrysków - bo jeśli tak to wyłącznie Herbert będzie w miarę lekarstwem.
: 2013-10-26, 10:28
Kolego sahim yosan turbo po tuningu w konekterze radzi sobie bardzo dobrze .