Jeden uchwyt, dwie anteny ?

[TomK]

Mam pytanie:

Czy na jednym uchwycie mogę zamocować dwie różnej długości anteny - oczywiście na zmianę:)

Na chwilę obecną używam dwóch anten: trasa - ml-145 magnes na dachu, miasto - willson little will na klapie. Od radia mam przeciągnięty kabel do bagażnika i tam w razie potrzeby podpinam odpowiednią antenę - ale zaczyna mnie to wkurzac i ta plontanina kabli w bagażniku.

Na codzień parkuj w pracy na parkingu poziemnym - więc nie ma opcji wjechana z anteną na dachu, willson na klapie mieści się idealnie. Dodatkowo ostatnio ml-145 spadła mi z dachu po mijance z tirem wiec postanowiłem zamontować coś na uchwycie.

Samochód: honda accord VI hatchback - miejsce uchwyty to klapa (czerwoną kropką zaznaczone miejsce przypuszczalnego montażu uchwytu). Niestety na górze klapy jest tylko szyba więc nie ma gdzie przykręcić uchwytu. Dziurka w dachu nie wchodzi w grę.


Radio, które posiadam to yosan turbo 3031 tuning kontektor v3

Uchwyt:
Nagoya RB-400V + okablowanie: http://www.konektor5000.pl/index.php?p8 ... atny-465cm

Anteny:
No i tu nie wiem co się da. Czy mogę na tym używać dwóch antent ? Jednej o długości około 100-125cm drugiej 150-200?

Jeśli tak to jakie wybrać anteny?
Długa:
1. Zostawić ml-145 ?
2. Sirio Performer 1000: http://konektor5000.pl/index.php?p240,s ... zowa-195cm
3. Jakieś propozycje?

Krótka:
1. Siro AS-100?
2. jakieś propozycje ?

[AntekPabianice]

Możesz, tylko anteny z takim samym typem mocowania lub z odpowiednią przejściówką do zamocowanej stopki.
Antenę lepiej zamontować po drugiej stronie klapy.

[TomK]

Antenę lepiej zamontować po drugiej stronie klapy.

Gdzieś właśnie wyczytałem, że lepiej po prawej stronie samochodu montować dlatego tak zaznaczyłem. Magnesowe też lepiej stawiać po lewej ?

Odnośnie tego co wyczytałem jak to antena stojąc w lewym, tylnym rogu dachu działa bardziej "prawo-przód", czyli częśc idzie w pobocze. A stawiając po prawej stronie - lewo przód.

Ogólnie ML-145 stawiam z tyłu blisko środka więc raczej mała różnica z której strony anteny FM stoi (czy bardziej z lewa czy prawa). Z kolei willson zawsze na klapie po prawej. Czyli lepiej przestawić na lewą stronę ??

[Robson__007]

Antenę lepiej zamontować po drugiej stronie klapy.

Gdzieś właśnie wyczytałem, że lepiej po prawej stronie samochodu montować dlatego tak zaznaczyłem. Magnesowe też lepiej stawiać po lewej ?

Odnośnie tego co wyczytałem jak to antena stojąc w lewym, tylnym rogu dachu działa bardziej "prawo-przód", czyli częśc idzie w pobocze. A stawiając po prawej stronie - lewo przód.

Ogólnie ML-145 stawiam z tyłu blisko środka więc raczej mała różnica z której strony anteny FM stoi (czy bardziej z lewa czy prawa). Z kolei willson zawsze na klapie po prawej. Czyli lepiej przestawić na lewą stronę ??

Witam kolegę z forum HAKP :)
Jak postawisz antenę z lewej strony to wtedy nie walisz nią po gałęziach...
Uchwyt możesz zamontować z lewej bądź prawe strony... Jak ci wygodniej...
Możesz zamocować taki uchwyt jak podałeś i do tego główkę PL... Wtedy możesz stosować różne adaptery...
Krótka antena ok 1m... np. Łatwa do pochylania Sirio Turbo 800/1000, sirio AS 100, np. Omega 27 z adapterem na PL...
Coś dłuższego np. możesz zostawić ML 145, albo kupić jakąś 2m np. Sirio HP/MW 4000, Performer 1000/2000, SS1200, Turbo 5000 itp...

[AntekPabianice]

Mając antenę po lewej stronie nie będziesz "czochrał" nią po wystających z pobocza gałęziach.
Antena z tyłu auta zawsze będzie działać kierunkowo - mocniejszy sygnał w stronę większej przeciwwagi (co za różnica, czy lekko w prawo, czy w lewo)

[Lagunasnk16]

Lewa czy prawa strona nie robi różnicy, po lewej antena nie haczy o drzewa
Z krótkich anten mogę polecić Siro As100 używam jej i jestem zadowolony

[Speed]

Odnośnie zamiennego stosowanie dwóch anten, możesz zerknąć w temat gdzie opisałem swój montaż. Co prawda na stałe, ale to bez znaczenia odnośnie Twojego pytania.
http://cb-forum.pl/viewtopic.php?f=151&t=25601&start=15#p368407
Posłuchaj też rad kolegów wyżej i daj uchwyt po lewej stronie denerwujące jest zbieranie gałęzi

[SP9]

TomK ja tak jeżdżę mam 2 antenki - na trasę 2m SS1200 , na miasto Omega 27 - do Omegi używam adaptera Sirio PL/DV. Jak już musisz dawać na klapę daj z lewej strony.

[Bumelant]

Ja mam jeszcze inny układ. Trasa ML-145, miasto wkręcam przejściówkę PL na 3/8 cala + Solarcon 202 70cm a na dłuższe przerwki na tą samą przejściówkę Tank Whip. Zobacz czy przejdzie Ci pod tym parkingiem taki helikal. Nic więcej na miasto nie trzeba. Może się uda bez pochylania. Ja się z tym mieszczę wszędzie praktycznie po mieście.

[TomK]

Skoro w odbiorze/nadawaniu nie będzie różnicy to anteny wrócą na lewą stronę - chociaż to zmieni jedynie tyle, że przestanę zaczepiać anteną o drzewa na drodze dojazdowej do domu ale zacznę zaczepiać wyjeżdżając

Odnośnie anten to myślę, że jako krótką kupię Sirio AS 100, a z długa jeszcze się zastanawiam - moja ml ma już zgięty promiennik (ale nie od gałęzi - kiedyś zostawiłem ją na samochodzi mi ktoś zgiął). Po uwagę biorę performer 1000 lub 2000 - i co do nich mam jeszcze pytanie. Obie mają promiennik z tego samego materiału - ale przy performer 1000 jest napisane że jest giętki a przy 2000 że sztywny - one różnią się grubością promiennika? i czy warto dopłacać do performera 2000?

[edek1977]

AS-100 będzie niewiele wystawać poza obrys dachu więc będzie pracować kiepsko.
Polecam performera 1000 za 105 zł, solidna antena tylko miejsce zginania przy klamce posmaruj wazeliną techniczną aby się nie zapiekało. Performer 5000 poza większa wagą i ceną będzie pracował tak samo. To ciężka i sztywniejsza antena i według mnie nie nadaje się na klapy z papieru blachopodobnego dzisiejszych samochodów osobowych. Zawadzisz przez przypadek takim 5000 o jakieś gałęzie i może być różnie, a 1000 ładnie się prześliźnie.

[TomK]

Wilson też mało wystaje ponad dach a całkiem nieźle sobie radzi po mieście. Ale może jeszcze rozważe coś ciut wyższego. Musze jeszcze dokładnie pomierzyć parking żeby nie jeździć po suficie anteną

Co do performera to pewnie będzie 1000 co by mi klapy nie urwało

[edek1977]

na klape sedana spokojnie możesz założyć ML-145, dodatkowo ta antena ma sprężynę amortyzującą i według mnie będzie zdecydowanie lepiej pracować od metrówki.

[pkobierecki]

Moim zdaniem na klapę to coś śródcewkowego lub górnocewkowego. Sam temat przerabiałem i wożenie cewki poniżej dachu daje spektakularny spadek osiągów anteny. Kiedy sam przetestowałem to zdziwiłem się jak duża jest różnica. Jak rozumiem na uchwycie zapewne będzie główka PL bo w sumie z niej można przejść na każde inne przyłącze.

Jako krótszą polecam SG-CB 1000- metrówka co najważniejsze środcewkowa, mam od niedawna i chwalę sobie. Zdecydowanie lepiej działa niż metrówki z cewką u dołu. Ja właśnie wybierałem ją pod kątem jazdy po parkingach. Zwykle nie ma niższych parkingów niż 2 metry. Pewnie klapę masz na wysokości około metra więc metrowa antena nie powinna nigdzie haczyć.

Dłuższa antena niekoniecznie musi być na główkę PL, bo z PL możesz kupić przejściówkę na wszystko. Jedynie ja nadal optował bym za czymś nietypowym co lepiej spisze się w twoim montażu. Tak bazując na własnych testach to dwumetrówka na klapie będzie Ci gorzej działać niż ML-145 na dachu na magnesie a to moim zdaniem średni pomysł.

Stąd chcąc coś osiągnąć ja bym poszukał jakąś długą antenę ale bez cewki na dole i tu pojawia się problem bo dwumetrówek śródcewkowych za bardzo nie ma.
-Jest Predator 10k ale za to obrzydliwy z wyglądu i osobiście nie chciał bym tego widzieć u siebie na samochodzie.
-Jest Sirio Performer na szafcie 215 cm, ma lekko wyniesioną w górę cewkę ale to niewiele.
-Ewentualnie Sigma Powerstick 7 ft., Wilson FGT-5 aczkolwiek do tych anten to z rezerwą bo mocowanie musi być solidne i mogą świszczeć.

[SP9]

a Sigma Powerstick 7ft ? - 215cm - jest TL