Honda CIVIC VIII

[Hasan-Łódź]

Brawo za pomysłowość!

Jak oceniasz działanie względem podstawy magnetyczne na dachu?

[Bodvar]

Na razie kręcę się w koło komina tak że nie specjalnie testowałem, bardziej chodziło mi o ściągnięcie magnesu z dachu bo choć było to skuteczne mocowanie to jak napisałeś wyglądalo to jak radiowóz jeśli chodzi o zakłócenia z układu kierowniczego to JKF II A +spisuje się na medal bez niego każdy ruch kierownicy to trzaski w radiu a tak załączone ASC i cisza zero zakłóceń

[retro]

U mnie barry na asc nie wycina tego, olałem już temat, spiąłem z virginią skręciłem trochę radio i tak latam

[Bodvar]

UFO fajne autko ale i straszny siewnik zakłóceń jestem ciekaw jak to jest w IX

[retro]

Zainstalowałem radio jak ty w tym samym miejscu, tylko kabel mi się majta od gruszki, masz na to jakiś patent?

[Bodvar]

Zainstalowałem radio jak ty w tym samym miejscu, tylko kabel mi się majta od gruszki, masz na to jakiś patent?

Ja u siebie mam gruszkę wsadzoną w przednią kurtynę powietrzną nad głowa , po prostu za rant kurtyny wsuwam uchwyt mikrofonu i się trzyma

[161PGN590]

Myślałeś nad efektem po wystrzale kurtyny?

[Bodvar]

Myślałeś nad efektem po wystrzale kurtyny?

Gruszka w czasie jazdy na kolanach , tak że bezpieczeństwo zachowane , jadąc nad może przetestowałem nowe mocowanie anteny i jestem zadowolony 206 km na godz i nic nie odpadło ( 206 km oczywiście u niemca )

[tapczan]

Czy gdzieś jest jakiś spis modeli CB Radio, które nie zbierają tych irytujących zakłóceń? Wcześniej miałem 6 generację Civic-a i nie było aż takich problemów z zakłóceniami jak w 8 generacji. Sprawdzałem na modelu President Teddy i nie da się na tym jechać.

[edek1977]

Czy gdzieś jest jakiś spis modeli CB Radio, które nie zbierają tych irytujących zakłóceń? Wcześniej miałem 6 generację Civic-a i nie było aż takich problemów z zakłóceniami jak w 8 generacji. Sprawdzałem na modelu President Teddy i nie da się na tym jechać.

w przewód zasilający daj filtr przeciwzakłóceniowy Abasco 5A lub 7A - bardzo ładnie eliminuje całkowicie np. gwizd alternatora (teddy, m-tech legend I, yosan 120). Co do ładowarek to nie zakłóca "Xblitz R1 Quick Charge" - podpiąłem rejestrator jazdy i jest wreszcie ok, wcześniej na ładowarce fabrycznej - SQ musiałem podciągać bardzo wysoko. Ważne aby kabel antenowy nie stykał się z kablem od rejestratora czy innego sprzętu bo przy marnej jakości kablu antenowym będą zakłócenia chyba że masz kabel RG-58 satec to wtedy nie, ale np. kabel od wilsona little wil ma słabe ekranowanie więc zakłócenia wchodzą jak kabel idzie koło innego kabla np. od rejestratora.

[AntekPabianice]

w przewód zasilający daj filtr przeciwzakłóceniowy Abasco 5A lub 7A

Jak zakłócenia wchodzą przez antenę, to taki filtr nic nie da.

[tapczan]

Myślę, że główna przyczyna zakłóceń to wspomaganie kierownicy. Na wyłączonym silniku jest ok. Gdy włączę silnik na postoju i ruszam kierownicą chociaż na milimetr to zaczynają się zakłócenia. Przestaję ruszać kierownicą, zakłócenia ustają po około 4 sekundach, ruszę kierownicą są zakłócenia i tak na okrągło.

[edek1977]

znam radio które masz - podobnie jak w yosanie 120 problemem był narastający gwizd wraz z obrotami silnika, ten filtr wyeliminował zakłócenia w 100% (filtr Abasco 5A lub 7A) więc możesz spróbować - oczywiście chodzi o zakłócenia idące przez zasilanie. Co do zakłóceń wchodzących przez antenę to z doświadczenia wiem że problemem jest słabej jakości kabel antenowy np. president, wilson little will i wiele innych (sirio jest już lepszy, ale zdecydowanie lepszy jest satec). Dlatego warto wymienić kabel na niemiecki satec. No i jak już pisałem trzeba starać się żeby nie było sytuacji że masz na tylnej szybie rejestrator i nad nim jest antena cb (musi być po drugie stronie, a szczególnie jeśli jest to rejestrator wi-fi np. z-blitz S4).