President Jackson II

cycu007 · Post autor: **cycu007** » 2011-12-18, 18:53

Panowie a czy tak moze sie obiawiac spalona koncowka mocy?? I jesli to koncowka jakie to koszta naprawy?

Post autor: **Eazy** » 2011-12-18, 18:56

cycu007 pisze:Panowie a czy tak moze sie obiawiac spalona koncowka mocy?? I jesli to koncowka jakie to koszta naprawy?

Może - sprawdź na mierniku moc na sztucznym obciążeniu.

Witek3212 · Post autor: **Witek3212** » 2011-12-18, 19:32

Spalona końcówka mocy - to może boleć po kieszeni, a dostępność MRF 477 to osobny problem i raczej duży... wszędzie malowanki...

Post autor: **k0nr4d** » 2011-12-18, 19:34

Jacek II to już nie MRF.

Post autor: **HOŁDYS** » 2011-12-18, 19:41

Jak nie MRF jak MRF tylko 455 koszt naprawy max 150 zł, ale spotkałem też tam RD70HHF1 sylikon mosfet w zamian można zastosować RD100HHF1 cena ok 80zł

Post autor: **k0nr4d** » 2011-12-18, 19:53

Nie MRF, tylko RD70HHF1-101. Nie wierzycie - spójrzcie w schemat.

killer · Post autor: **killer** » 2011-12-18, 20:10

Takie cos siedzi w JII

Post autor: **HOŁDYS** » 2011-12-18, 20:32

k0nr4d pisze:Nie MRF, tylko RD70HHF1-101. Nie wierzycie - spójrzcie w schemat.

A o czym zesz ja pisałem w dalszej części postu

[ Dodano: 2011-12-18, 20:34 ]

PiotrKiller pisze:Obrazek

Takie cos siedzi w JII

a cena tego mitsubishi 200zł

Post autor: **k0nr4d** » 2011-12-18, 20:58

HOŁDYS pisze:A o czym zesz ja pisałem w dalszej części postu

O tym, ale błędem jest, że są J II z MRFem.

Witek3212 · Post autor: **Witek3212** » 2011-12-18, 22:01

Mój błąd - to faktycznie II a nie I...
Dobrze, że są czujni koledzy.
No, ale fakty o kosztach są, jak widać, bez zmian...
A co z dostępnością?

cycu007 · Post autor: **cycu007** » 2011-12-18, 22:50

panowie ale to moze byc wlasnie problem koncowki mocy ??? takie objawy ??? i kolega cos pisal o mierniku i sztucznym obciazeniu jak tego dokonac ?? poprosze o instrukcje dla typowego zoltodzioba

Post autor: **Eazy** » 2011-12-18, 22:54

Podjedź do najbliższego serwisu CB - niech Ci sprawdzą na porządnym mierniku ze sztucznym obciążeniem. Sam tego nie zrobisz jeżeli nie masz sprzętu.

cycu007 · Post autor: **cycu007** » 2011-12-18, 22:56

niestety jestem w UK i nie mam tutaj serwisu jestem tylko zdany sam na siebie i ewentualnie na kolege z innym cb :(

Post autor: **Eazy** » 2011-12-18, 22:58

W takim razie kup sztuczne obciążenie (jakieś 80zł) i średniej klasy miernik krzyżowy (jakieś 100-120zł). To się często przydaje.

BigMonster · Post autor: **BigMonster** » 2011-12-18, 23:05

cycu007, Nic sie nie martw.
Ja siedze w Chester to chetnie do ciebie podjade sie pobawic. Mam sztuczne obciazenie, SWRke, miernik i troche wiedzy. A przede wszystkim samochod z CB to posprawdzamy i zobaczymy jak to wszystko u ciebie dziala.
Jesli bys byl zainteresowany to daj pw. Jestem dostepny caly tydz wieczorami.