Zlikwidowanie zakłóceń.

[DR-DM]

Wideorejestrator mam wpiety [...]

To może być to. U mnie wpięty w gniazdo zapalniczki na rozgałęziaczu zasilacz wideorejestratora marki "tandeta" w Roverze 75 nic nie zakłócał. Po przełożeniu do Skody Octavii I siał na radiu jak cholera. Zrezygnowałem z dziada i mam spokój.

[motomat]

Koledzy ponownie wracam do tematu bo będę teraz dużo jeździł.

Radio President Harry III podłączony pod instalację auta + antena Sirio ML-145 na stałe w klapie bagażnika.
Auto: Skoda Octavia 3 1.4 TSI rocznik 2017.

Podczas dodawania gazu (wzrostu obrotów silnika) strasznie sieje i buczy. Film oraz fotki z montażu poniżej. Nadmieniam, że w poprzednim aucie podobna konfiguracja była ok.

I teraz zrobiłem takie porównania: inne radio, inny sposób podłączenia, antena na magnesie na dachu. Wszędzie tak samo buczy. Jedyna opcja, że nie buczało to gdy odkręciłem antenę z klapy i radio zostawiłem włączone. Zero buczenia itp. Po ponownym wkręceniu anteny czy to na magnes na dachu czy na klapę to samo. Idzie prowadzić korespondencję lecz nie wiem z jakim skutkiem. ASC na maksa.

Macie jakieś pomysły? Na kablu antenowym wkład ferrytowy, na kablu zasilania radia filtr: Abasco F7A

https://youtube.com/shorts/Bi37mVXnOgc?feature=share

[rafalszczypinski]

Miałem bardzo podobne objawy w Fiesta 1.4 8V benzyna. Dodawanie gazu sprawiało, że większość CB (w tym Harry III) nie dawało rady z zakłóceniami (nie było słychać nawet bliskich korespondentów przez te zakłócenia). Szukałem dziury w całym aż w końcu znalazłem przyczynę - przewody wysokiego napięcia do świec zapłonowych - wymiana na nowe (NGK) sprawiła, że wszystko ucichło (mam oczywiście na myśli zakłócenia). Sprawdziłbym przewody wysokiego napięcia w Twoim aucie. Twoje video na YT wskazuje moim zdaniem na iskrzenie w instalacji. Skoro zakłócenia rosną w czasie dodawania gazu to w tym rejonie szukałbym problemu. Spróbuj jeszcze przejechać się z radiem podłączonym do osobnego akumulatora wewnątrz auta (nie podłączonego w żaden sposób do instalacji samochodu) - będziesz wtedy wiedział czy problem jest w zasilaniu samego radia czy w antenie (przebicia "iskrzenia" na masę pojazdu).

[motomat]

Tak zrobię. Muszę tylko jakieś źródło zasilania zorganicować

[rafalszczypinski]

Dowolny akumulator 12V wystarczy. Nie musi to być nic dużego.

[AntekPabianice]

Jak po odłączeniu anteny od radia zakłócenia znikają, to na 100% wchodzą przez instalację antenową i podłączenie do osobnego akumulatora nic nie da. Trzeba szukać przyczyny. Pomysł z przewodami jest bardzo dobry. Można też zmienić przewód antenowy na lepiej ekranowany, ale to już totolotek

[motomat]

Jednak zakłócenia są tak samo bez anteny. Więc instalacja auta. Jutro będę miał dodatkowy akumulator w aucie i sprawdzę.

[AntekPabianice]

Wcześniej pisałeś co innego, więc...

Jedyna opcja, że nie buczało to gdy odkręciłem antenę z klapy i radio zostawiłem włączone. Zero buczenia itp.

[motomat]

Tak myślałem na początku, że bez anteny nie buczy jednak sprawdziłem dokładniej na dwóch radyjkach. Buczenie występuje. Dziś lub jutro ogarne temat z oddzielnym akumulatorem.

[motomat]

Już wszystko wiem. Najlepsza opcja na dodatkowym akumulatorze nie podłączonym do auta. Standardowe szumy. Jak wiadomo nie ma opcji na taką jazdę.

Poprowadziłem na próbę kable bezpośrednio do akumulatora w aucie. Są większe szumy jak w aku dodstkowym lecz nie ma charakterystycznego buczenia podczas przyspieszania. Jutro jadę do sklepu po jakiś dobry kabel zasilający, dodatkowy bezpiecznik oraz konektory oczkowe i szukam przelotki żeby przedziać kable. Innej lepszej opcji nie będzie. Dzieki Koledzy na porady i odpowiedzi.

[rafalszczypinski]

Bezpośrednie połączenie do AKU samochodu to najlepsze rozwiązanie (wożenie na codzień dodatkowego akumulatora tylko do CB to przesada). Dodatkowo możesz zastosowac filtr ferrytowy na przewodzie zasilającym (nawet tym z aku) - może nie pomoże ale nie zaszkodzi :)

[motomat]

To spróbujeny faktycznie dodać ferryr jeszcze oprócz filtra. Dzięki.

[cassiopeia]

jak prowadzisz zasilanie do aku to daj tylko plus a na nim ferryty. minus podepnij jak najbliżej radia. to tez może wpłynąć na zbieranie zakłóceń. poczytaj o "pętli masy"

[motomat]

Słuchajcie, a jeszcze jedno pytanie bo się już pogubiłem. Kabel masowy z radia idzie do minusa aku lub jak kolega wyżej napisał do jakiegoś elementu masy auta jak nabliżej radia. To rozumiem.

A ten masowy czarny kabel od filtra przeciwzakłóceniowego mam wpiąć szybkozłączką do kabla masowego od radia czy oddzielnie do innego elementu w aucie typu np.śruba gdzieś w jego pobliżu? Czy musi być on wpięty typowo w kabel masowy radia? Co będzie lepszym rozwiązaniem czy nie ma to wpływu?

Bo na razie mam masówkę filtra wpiętą w masówkę cb radia.

[motomat]

Piszę tutaj bo nie mogę edytować juz posta. Znalazłem foto w necie gdzie gość podłączył masę od filtra do obudowy radia pod śrubę przy obudowie natomiast kabel masowy od radia wraz z zasilaniem do aku. Czy tskie rozwiązanie jest lepsze? Napiszcie proszę gdzie podłączyć Waszym zdaniem kabel masowy od filtra. Reszte wiem.