Czy warto

BigMonster · Post autor: **BigMonster** » 2012-07-03, 20:01

myslalem. Ale tu sie rozchodzi o to czy jest sens brac to konkretne autko w takiej okazji. Zadbane i za grosze. Nawet ma skrzynie 6tke taka jak chcialem.
Tylko mam obawy czy nie wybuchnie mi za miesiac. Po prostu czy da sie z tym zyc.

Post autor: **Eazy** » 2012-07-03, 20:02

BigMonster pisze:myslalem. Ale tu sie rozchodzi o to czy jest sens brac to konkretne autko w takiej okazji. Zadbane i za grosze. Nawet ma skrzynie 6tke taka jak chcialem.
Tylko mam obawy czy nie wybuchnie mi za miesiac. Po prostu czy da sie z tym zyc.

Jak nie będziesz katować to są duże szanse, że jeszcze poganiasz tym autem. Gwarancji jednak nitk Ci nie da

MarianP. · Post autor: **MarianP.** » 2012-07-03, 20:14

W tej wersji 180-konnej wałki są już niby poprawione i nie pękają. Tak przynajmniej twierdzi producent.

BigMonster · Post autor: **BigMonster** » 2012-07-03, 20:21

Z tego co sie doczytalem to generalnie pofaceliftowe modele maja to poprawione a ten jest juz po.

Post autor: **januwojt** » 2012-07-03, 22:49

Ja bym brał to auto .

BigMonster · Post autor: **BigMonster** » 2012-07-04, 18:50

No i nie jest tak rozowo... Przeczytalem ksiazke serwisowa. Rozrzad (pasek i rolki) zrobiony 10 tys km temu. Okresowy przeglad audi (wszystkie plyny i filtry zmienione) 1500 km temu. Tarcze, klocki i przednie zaciski wymienione w ciagu ost dwoch lat.
Wiec z serwisem mialbym spokoj na rok albo i dluzej.

Ale wzialem go na przejazdzke i wyszlo ze sprzeglo sie slizga. Obroty 3,5 tys i wyzej silnik sie rozkreca a predkosc stoi...
Szkoda bo sie napalilem.

MarianP. · Post autor: **MarianP.** » 2012-07-04, 18:55

A to skrzynia manualna czy aut ?

BigMonster · Post autor: **BigMonster** » 2012-07-04, 19:00

Manual 6tka.

MarianP. · Post autor: **MarianP.** » 2012-07-04, 19:16

Jak wszystko inne w autku sprawne, to trzeba by było się dowiedzieć ile wymiana sprzęgła. Nie wiem czy jest tam też dwumasa i czy też koniecznie trzeba by było wymieniać. Zawsze można ponegocjować z ceną. Musisz sam zdecydować czy chcesz od razu wykładać kasę na zmianę sprzęgła czy dajesz sobie spokój.
Ja osobiście nacisnąłbym handlarza na jak największą obniżkę ceny. Jazda 180 konnym dieselkiem V6 to poezja

Post autor: **KiMCIO** » 2012-07-07, 08:12

Zobacz jakie to koszty itd itp i kupuj, fajne auto a mówię to ja - fan japończyków

BigMonster · Post autor: **BigMonster** » 2012-07-07, 10:41

Juz poszlo w sina dal. Autko fajne ale przy tym przebiegu razem z kompletnym sprzeglem trzeba pewnie i kolo zamachowe. Zeby utrzymac pelna historie serwisowa to tez jakis konkretny warsztat. Calosc 1200 - 1500 funtow wiec nie jest to juz szansa zycia.
Oczy mam otwarte moze cos jeszcze ciekawego przyplynie :)