CB RADIO FORUM

Chciałbym kupic transceiver VHF, zakres QRG 118-174MHz RX+TX, wazne zeby miał modulacje FM+AM, nie potrzebuje SSB.
Myslalem o ktoryms z prostych iComów np. IC-2200, albo Yaesu, ale okazuje sie ze zaden z nich nie umozliwia pracy z modulacja amplitudy. Ciezko znalezc w internecie informacje jakie modele spelnialyby zalozenia

z tego co pamiętam to żaden z radiotelefonów amatorskich VHF nie ma możliwości nadawania w modulacji AM.
także RX+TX będzie w zakresie 136-175 a w zakresie 118-136 tylko RX.
Wg mojej wiedzy żaden też z radiotelefonów VHF/UHF FM nawet jak ma odbiór AM w paśmie AIRBAND to nie ma nadawania w AM (w żadnym z pasm).
Także jak chcesz nadawać w modulacji AM to tylko kombajny typu FT857, FT100, IC706, IC7000 itd. ale nadawanie AM będziesz miał tylko w paśmach HF/VHF/UHF w paśmie AIRBAND nadawanie też będzie zablokowane.

W Air bandzie nadawanie tylko dla radiotelefonów lotniczych i tylko w AM, a to regulują odpowiednie przepisy lotnicze. Chyba, że w paśmie 108-118 MHz możesz posłuchać urządzeń radionawigacyjnych (VOR, DVOR, DME etc.).
Oczywiście, nie muszę nadmieniać, że potrzebne do tego jest odpowiednie pozwolenie radiowe.

Odnosnie przepisów i regulacji prawnych - mam pelna swiadomosc. Mam cały osiagalny komplet licencji z UKE: amatorska, morska dalekiego zasiegu i lotnicza. Jestem krotkofalowcem, żeglarzem i pilotem amatorem ;)
Bandplan VHF, a takze podział pasma lotniczego(108-118 nav aids, 118-137 radiofonia w AM) tez sa mi znane.
Głownie chcialbym sluchac pasma lotniczego z domu/samochodu - lokalny ruch w CTR i na lotnisku, sprawdzenie ATIS w drodze na lotnisko itp. Mozliwosc nadawania raczej traktowalem jako dodatek na jakiś wypadek blizej nieokreslony, cos w stylu nie wiem po co, ale dobrze jest miec. Niestety po glebszym rozpoznaniu tematu widze, ze raczej jest to trudno osiagalne. O ile rozblokowac TRX'a zazwyczaj nie jest trudno, tak wiekszosc rafiotelefonow VHF nie posiada w ogole nadajnika w modulacji AM, wiec nie ma mozliwosci zadnym sposobem takiej funkcjonalnosci mu dolozyc.
W takim wypadku, mysle ze wlasnie bede celował w iCom'a IC-2200 lub IC-2300. Rozwazam tez ewentualnie multibandowe radio, konkretnie IC-706mk2, ale to jednak inny zakres finansowy niz ten na ktory jestem przygotowany.

Jak masz te wszystkie licencje to dziwne , że pytałeś o radia z taką możliwością wiedząc jak priorytetowo jest chroniony airband .

Jake pisze: ↑2022-01-24, 02:16 Odnosnie przepisów i regulacji prawnych - mam pelna swiadomosc. Mam cały osiagalny komplet licencji z UKE: amatorska, morska dalekiego zasiegu i lotnicza. Jestem krotkofalowcem, żeglarzem i pilotem amatorem ;)

To chyba wiesz w jakich okolicznościach możesz prowadzić korespondencję radiową na paśmie lotniczym?

Mieć mozliwosc a uzywac na lewo to dwie rozne rzeczy. Jestem z tych co lubia byc przygotowania na rozne ewentualnosci.
Odnosnie prawnych uwarunkowan transmisji - jak na kazdym pasmie, licencja operatora to jedna sprawa, ale rownie istotne jest pozwolenie radiowe. Wydane na konkretna radiostacje, konkretny zakres czestotliwosci, konkretna moc nadawania, typ emisji, zamontowana w konkretnym statku powietrznym z przypisanem konkretnym call signem.Na morzu zreszta jest podobnie, dodatkowo tam dochodzi jeszcze indywidualny numer MMSI zakodowany w radiostacji, sluzacy jako desygnator w transmisji DSC na CH70.

I w zasadzie temat byl pierwotnie zalozony w giełdzie jako ogłoszenie, moderator przeniósł go tutaj. Bardziej niz porady, szukam mozliwosci zakupu, bo allegro/olx i qrz.com ostatnio pustki. Był w zeszlym tygodniu jeden IC-2200 na allegro w rozsadnych pieniadzach, ale bylo tam cos kombinowane z mikrofonem, taka chalupnicza naprawa. I odpuscilem.

Jeszce jedna istota roznica o ktorej zapomnialem napisac wczoraj jest tez fakt, ze w lotnictwie lacznosci air to air jest rzadkoscia i w zasadzie jest do tego jedynie jedna predystynowana czestotliwosci 123.450Mhz. Na morzu jest to standardem, i jest mnostwo wolnych kanałów spoza podstawowej grupy kanalow sluzbowych, ktore w obrebie zachowania dopuszczalnej mocy, typu emisji i posiadania pozwolenia sa w zasadzie do wolnego uzytku do lacznosci ship to ship, ship to shore, ship to dinghy itp.

Radio kupione - iCom IC-2200. Trafil sie w bardzo dobrym stanie i rozsadnej cenie.
Przy okazji dla potomnych:
IC-2000 oraz IC-2200 ma RX ma pasmie lotniczym 118-137MHz (czyli tylko radiofonia)
IC-2100 oraz IC-2300 NIE ma mozliwosci RX pasma lotniczego

Rok pozniej powracam z tym samym pytaniem - tym razem szukam reczniaka.
Te same wymagania:
RX: 118-174 FM + AM (konieczne)
TX: 136-174 FM (konieczne). Gdyby byla mozliwosc TX 118-137 AM to bylbym zachwycony i rozanielony, ale przypuszczam ze takiego radia nie znajde (co za lipa!) i trzeba bedzie osobno kupic lotniczego reczniaka. No ale na to nie nie poradze.

Pasmo 70cm jest mi calkowicie obojetne i tak nie uzywam, opcja raportowania pozycji GPS bylaby mile widziane, acz niekonieczna.
Wiem o Icom IC-E92D i poprzedniku IC-E91, ale ceny siegaja 1500-2000zl. Moze jest na rynku cos tanszego?

Opcja 1: Yaesu FT-60 po rozblokowaniu - jeszcze można trafić w dobrej cenie, w dobrym stanie technicznym. Kultowy już ręczniak na pasmo amatorskie.
Opcja 2: Wouxun KG-T76 - nowy 1200 zł (zawsze trochę taniej, niż Icom)