Rozmowa z niemieckimi kierowcami tirow?

topek · Post autor: **topek** » 2010-12-05, 23:32

Witam,
mam radio ktore potrafi polskie i niemieckie czestotliwosci (FM).
To sie chyba multistandard nazywa.
Moje radio to TTI 880

Poniewaz dobrze znam niemiecki i czesto bedac w DE mijam tylko niemieckie tiry (czasami trudno rodaka na 28 zlapac) chcialbym zapytac jakiegos niemieckiego kierowce tira jak droga wyglada.

Robi ktos z was cos takigo?

Kiedys gdzies widzialem w sieci (tutaj?) liste kanalow na ktorym niemcy rozmawiaja, przestawilem na ten kanal, zmienilem w radiu na FM i dupa, nikogo nie slyszalem. NIkt nie reagowal na moje pytania.
Czy cos robie zle/zapomnialem?

Rozmawia ktos regularnie z niemieckimi kierowcami tirow i moglby pomoc?

Post autor: **kgb14** » 2010-12-06, 00:05

niemiecki drogowy to 9 i fm . Jeśli masz multistandard to tadio powinno wtedy pracować w ,,5'' .

Post autor: **KiMCIO** » 2010-12-06, 10:43

Tematy korków, fotoradarów itd itp masz na bierząco w niemieckim radiu, jak znasz niemiecki to załacz sobie niemiecką rozgłośnie radiową i będziesz wszystko wiedział co powyżej napisałem. Chyba, że chcesz tak kurtuazyjnie sobie pogadać...to próbój, mi sie nigdy nie udało, a parę razy przy propie próbowałem ze stacjami bazowymi z Hamburga i Hannoweru.

topek · Post autor: **topek** » 2010-12-06, 10:47

kgb14 pisze:niemiecki drogowy to 9 i fm . Jeśli masz multistandard to tadio powinno wtedy pracować w ,,5'' .

Czyli wystarczy przelaczyc radio na kanal 9 i czestotliwosc zmienic z AM na FM i powinno hulac?

To co piszesz to wiedz "ogolna" czy sprawdzone empirycznie?
ROzmawiales kiedys z niemieckimi kierowcami?

Post autor: **Mayor7** » 2010-12-06, 12:13

No co tu powiedzieć?
Część z naszych pewnie nie będzie chciała rozmawiać z niemcami - coś mi się zdaje że chyba chodzi o ostatnią wojnę

Z drugiej strony niemcy są też ostrożni to i po co się wdawać w dyskusję z polakami - jeszcze okradną albo co

Lepiej się nastawiać na łączności DX-owe. Wtedy jedni od drugich daleko i się nie boją

gibol1412 · Post autor: **gibol1412** » 2010-12-06, 12:59

Wystarczy w radiu zmienić standard na D lub EU, który sprawi, że radio będzie w "5" np. zamiast częstotliwości 27.180 będzie 27.185 dla kanału #19, potem zmienić modulację na FM, przejść na kanał drogowy jw. i powinno być ok. Aczkolwiek użytkowników w innych krajach jak na lekarstwo. Statystyki użytkowania CB w europie mówią same za siebie. W Polsce użytkowników CB jest jak pamiętam więcej niż w całej europie

Mobil-Zasada · Post autor: **Mobil-Zasada** » 2010-12-06, 13:59

FM i AM to nie częstotliwość tylko rodzaje modulacji.

Ty musisz przejść w piątki czyli 5KHz w górę. Zrobisz to przestawiając multistandard z Polskiego na inny.

Kanał drogowy u Niemców: 9FM, inaczej 27.065FM

topek · Post autor: **topek** » 2010-12-06, 20:32

gibol1412 pisze:Wystarczy w radiu zmienić standard na D lub EU, który sprawi, że radio będzie w "5" np. zamiast częstotliwości 27.180 będzie 27.185 dla kanału #19, potem zmienić modulację na FM, przejść na kanał drogowy jw. i powinno być ok. Aczkolwiek użytkowników w innych krajach jak na lekarstwo. Statystyki użytkowania CB w europie mówią same za siebie. W Polsce użytkowników CB jest jak pamiętam więcej niż w całej europie

Nawet niemieccy kierowcy tirow nie rozmawiaja miedzy soba?!

Porobie testy.

A da sie tak ustawic radio zeby jednym przyciskiej przeskakiwac miedzy 28 AM PL i 9 FM DE?
BO radio mam schowane w podlokietniku i nawigowanie w trakcie jazdy w radiu jest utrudnione.

bartek1706 · Post autor: **bartek1706** » 2010-12-06, 21:42

Nie ma takiej możliwości.

gibol1412 · Post autor: **gibol1412** » 2010-12-06, 23:22

Chyba że kolega kupi np. Kenwooda TS-50

bobek84 · Post autor: **bobek84** » 2014-04-06, 14:24

Albo cre8900 i dwa kanały jednoczesnie sluchac